Römork Tamir ve
Yenileme
Eski Römorkunuzu Yeniden İşe Hazırlıyoruz

Römork Tamirinde 4 Kritik Nokta
Şase ve Taşıyıcı Yapı
Kasa ve Taban Sacı
Kapak ve Bağlantılar
Kaynak ve Montaj
Hasar Tespitinden Teslime Tamir Süreci
01 — Römorkun İncelenmesi
02 — Tamir Planı
03 — Tamir ve Yenileme
04 — Kontrol ve Teslim
Tamir ve Yenilemede
Doğru İşçilik
Tamir ve Yenileme Hakkında
Römork tamirinde hangi bölümleri onarıyorsunuz?
Şase, kasa, taban sacı, kapaklar, çeki oku, dingil ve bağlantı noktaları ile ihtiyaç halinde damper ve hidrolik sistem üzerinde tamir ve yenileme işlemleri uyguluyoruz.
Eski ve çok yıpranmış bir römork yenilenebilir mi?
Önce römorkun taşıyıcı yapısını ve yıpranma seviyesini inceliyoruz. Güvenli şekilde yenilenebilecek durumdaysa hangi parçaların onarılacağı, güçlendirileceği veya değiştirileceği belirlenir.
Kasa ve taban sacı tamamen değiştirilebilir mi?
Evet. Sacın durumuna göre yalnızca hasarlı bölümler onarılabilir veya ihtiyaç varsa kasa ve taban sacı daha kapsamlı şekilde yenilenebilir. Bağlantı ve taşıyıcı noktalar da işlem sırasında kontrol edilir.
Şase çatlağı veya eğilmesi tamir edilir mi?
Hasarın yeri ve seviyesi incelendikten sonra uygun bölgelerde düzeltme, kaynak ve güçlendirme işlemleri uygulanabilir. Güvenli onarıma uygun olmayan bir durum görülürse bunu işlem öncesinde açıkça bildiriyoruz.
Römork tamir ve yenileme süresi ne kadar?
Süre; hasarın kapsamına, değişecek parçalara ve yapılacak işlemlere göre değişir. Römork incelendikten sonra yapılacak işler ve tahmini teslim süresi birlikte netleştirilir.
Tamir sonrasında römork kontrol ediliyor mu?
Evet. Yapılan kaynaklar, bağlantılar, kapaklar, hareketli parçalar ve yenilenen bölümler son kontrolden geçirilerek römork teslim edilir.
